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Pastilha Traseira Brembo Original Bmw R1250gs R1200 K1600
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PASTILHA FREIO BREMBO - SINTERIZADA GENUINE
• Código: 07BB0359

Aplicação: TRASEIRA
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Compatível com:

BMW
R 1200 GS (refrig. líquida) = 2013 a 2019
R 1200 GS Adventure (refrig. líquida) = 2013 a 2019

R 1200 RT = 2014

R 1250 GS = 2019 em diante
R 1250 GS Adventure = 2019 em diante

R 1250 RT = 2020 em diante

K 1600 Bagger = 2018 em diante
K 1600 GT = 2011 a 2015
K 1600 GTL = 2011 em diante
K 1600 GTL Exclusive = 2014 a 2016

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DUCATI
Diavel (1198) = 2011 a 2018
Diavel 1260 S = 2019 em diante

XDiavel (1262) = 2017 em diante
XDiavel S (1262) = 2016 em diante

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TRIUMPH
Rocket III 2300 = 2005 a 2009
Rocket III 2300 Classic = 2006 a 2009
Rocket III 2300 Roadster = 2011 a 2017

Scrambler 1200 XC = 2019 a 2020
Scrambler 1200 XE = 2019 em diante

Thunderbird 1700 Commander = 2014 a 2016
Thunderbird 1700 Storm = 2012 a 2016

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MOTO GUZZI
California Special 1100= 1999 a 2003
California EV 1100 = 1999 a 2002
California Jackal 1100 = 2000 a 2001
California Stone 1100 = 2002 a 2003

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- Mais força de frenagem quando você precisar dele.
- Menor esforço na alavanca / pedal.
- Mais preciso e rigoroso controle.
- Estável em todas as condições de uso.
- Livre de ruídos.
- Maior durabilidade.
- Em uso normal vai trabalhar mais frias e causam menos descoloração.
- Equipamento original de fábrica de marcas como Porsche, Ferrari, Ducati, Triumph, KTM, BMW etc.
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CONDIÇÃO:
- Produto novo

KIT COMPOSTO:
- 1x Par de Pastilhas (Kit completo, suficiente para 1x disco traseiro)
- Manual

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DESCRIÇÃO DO PRODUTO:

PASTILHAS PREMIUM – SINTERIZADAS GENUINE
Escolhidos por fabricantes de motocicletas em todo o mundo, esses materiais são desenvolvidos pela Brembo para equipamentos originais.

Pastilhas de freio genuínas estão disponíveis em diferentes compostos , cada um com um coeficiente de atrito diferente. Para material sinterizado, o coeficiente varia de 50 a 99, enquanto para carbono cerâmico varia de 10 a 49. Quanto maior o valor, maior o coeficiente de atrito daquele determinado composto.

Durante anos, os circuitos lendários do MotoGP e do Campeonato do Mundo de Superbike foram dominados por equipas que utilizam sistemas de travagem Brembo. Nos últimos 37 anos, a Brembo equipou as motos vencedoras de notáveis 32 campeonatos com seus sistemas de freio.

Mais uma demonstração da supremacia tecnológica e experiência inigualável da marca italiana nas corridas.
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