| 1 x de R$949,99 sem juros | Total R$949,99 | |
| 2 x de R$475,00 sem juros | Total R$949,99 | |
| 3 x de R$316,66 sem juros | Total R$949,99 | |
| 4 x de R$237,50 sem juros | Total R$949,99 | |
| 5 x de R$190,00 sem juros | Total R$949,99 | |
| 6 x de R$158,33 sem juros | Total R$949,99 | |
| 7 x de R$164,01 | Total R$1.148,06 | |
| 8 x de R$143,95 | Total R$1.151,58 | |
| 9 x de R$128,34 | Total R$1.155,09 | |
| 10 x de R$116,13 | Total R$1.161,27 | |
| 11 x de R$106,13 | Total R$1.167,44 | |
| 12 x de R$97,72 | Total R$1.172,67 |
À PRONTA ENTREGA, ENVIO IMEDIATO!!!
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PASTILHA DE FREIO DIANTEIRO BREMBO • P85199
Aplicações:
- AUDI: *CONSULTAR CHASSIS ANTES DA COMPRA*
A3 LIMOUSINE 8YS / ALLSTREET 8YJ / SPORTBACK 8YA 2023 em diante
Para ter certeza da sua aplicação, basta checar o desenho da pastilha ou, para carros do grupo VW/Audi, checar o código PR. Esse código pode ser encontrado numa etiqueta que fica no manual do proprietário (pág. 27) ou ao lado do espete e, caso contenha um dos códigos abaixo a aplicação estará correta:
PR: 1LJ, 1ZD, 1LP,1ZT, 1ZA
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Sobre a BREMBO:
Segurança, desempenho, performance, conforto, confiabilidade.
Freio original de grandes marcas, FERRARI, PORSCHE, LAMBORGHINI, ETC.
Performance e Resultados comprovados na Formula 1
Máximo conforto de condução. Silêncio máximo, qualidade BREMBO.
Equivalente a OE.
Certificado ECE-R90.
Diferença entre Compostos:
LOW METAL - Composto exclusivo Brembo com menos de 30% de metais, uso esportivo:
Alto coeficiente de atrito
Resposta Imediata
Alta capacidade de dispersão de calor
CERÂMICA - Composto 100% orgânico e sem amianto, ideal para o uso diário:
Alta durabilidade
Baixa geração de resíduos (pó de pastilha)
Nível mínimo de vibração e ruído
Desgaste mínimo do disco
MATERIAS, TRATAMENTOS e PROCESSOS:
• Qualidade OE, pesquisa constante, testes de laboratório e testes de estrada: através disso nascem mais de 100 compostos diferentes para as pastilhas Brembo.
• Escaldante, para máxima eficiência, mesmo em temperaturas mais altas, as pastilhas Brembo são submetidas a esse tratamento térmico de superfície. Tudo sempre de acordo com as especificações técnicas do equipamento original.
• Substrato, isolamento térmico entre pastilha, pistão e fluído de freio que absorve ruídos e vibrações.
• Processo de prensagem OE, processo de prensagem com moldagem direta. Os valores de alta pressão permitem que o material de atrito seja colado ao suporte metálico com a máxima precisão.
• Suporte metálico com chapa, diminui o ruído, garantindo a segurança da frenagem. As várias camadas (borracha - aço - borracha) reduzem ainda mais as vibrações e o ruído.
