| 1 x de R$1.099,99 sem juros | Total R$1.099,99 | |
| 2 x de R$550,00 sem juros | Total R$1.099,99 | |
| 3 x de R$366,66 sem juros | Total R$1.099,99 | |
| 4 x de R$275,00 sem juros | Total R$1.099,99 | |
| 5 x de R$220,00 sem juros | Total R$1.099,99 | |
| 6 x de R$183,33 sem juros | Total R$1.099,99 | |
| 7 x de R$189,91 | Total R$1.329,34 | |
| 8 x de R$166,68 | Total R$1.333,41 | |
| 9 x de R$148,61 | Total R$1.337,48 | |
| 10 x de R$134,46 | Total R$1.344,63 | |
| 11 x de R$122,89 | Total R$1.351,78 | |
| 12 x de R$113,15 | Total R$1.357,83 |
Kit Intake Filtro De Ar Esportivo Vw 1.4 TSI Audi 1.4 TFSI
Marca: X-Filter
O Kit contem:
1 Tubo alumínio vermelho
1 Mangote
1 Filtro cônico lavável
1 Kit abraçadeiras e suportes
1 Manual
1 Chaveiro + Adesivos
Aplicação:
- Polo Gts Tsi 1.4 2020 Em Diante
- Jetta Tsi 1.4 2016 Em Diante
- Tcross Tsi 1.4 2019 Em Diante
- Nivus Tsi 1.4 2025 Em Diante
- Virtus Gts Tsi 1.4 2020 Em Diante
- Golf Tsi 1.4 2014 A 2020
- Tiguan Tsi 1.4 2016 Em Diante
- Taos Tsi 1.4 2023 Em Diante
- Audi A3 Tfsi 1.4 2015 Em Diante
- Audi Q3 Tfsi 1.4 2019 Em Diante.
Descrição:
O kit Intake 1.4 Tsi Tfsi Universal foi desenvolvido para maior captação de ar frio, afim de auxiliar ainda mais na preparação e performance do seu motor!
A instalação deve ser feita seguindo o manual e os componentes foram desenvolvidos para utilizar os pontos originais do carro, sem a necessidade de adaptações ou alterações nas peças originais de fábrica.
Todos os componentes são desenvolvidos com matérias primas de ótima qualidade para garantia a qualidade e eficiência do produto.
O filtro tem sua base de encaixe no formato cônico para eliminar as restrições na passagem de ar, deixando o fluxo de entrada livre. Possui durabilidade acima de 150.000km e a manutenção do filtro é realizada através da lavagem a cada 10.000km utilizando o kit de lavagem especifico como o da K&N.
Foi desenvolvida uma Head Shield (caixa defletora) que envolve todo o filtro de ar esportivo aprisionando o ar frio captado pela janela de ar que vem através da grade frontal. A primeira e mais fundamental função da caixa é proteger o filtro de ar esportivo contra o ar quente que circula dentro do cofre do motor, e a segunda é otimizar a captação de ar conforme o veiculo ganha velocidade. Com menor temperatura na admissão de ar, maior torque e potência em todas as faixas de rotações, isso facilita alcançar os limites das preparações e também o design e acabamento que ornam com os componentes no cofre do motor.
O tubo intake possui curvas lineares e com a parte interna lisa, aumentando assim a velocidade e pressão de ar até o turbo desde baixas até o pico de rotações do motor. Fabricado 100% em alumínio com parede de alta espessura para que desta forma o calor externo não atinja a parte interna do intake e focando na temperatura mais fria possível o acabamento é feito com pintura epóxi (eletrostática) em preto fosco texturizado que também possui o efeito de dissipar mais rápido a temperatura na admissão de ar para o motor.
