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Filtro Ar K&n Mercedes Cla250 Gla250 2.0 T 2014+ Kn 33-2995
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Filtro Ar K&n Mercedes Cla250 Gla250 2.0 T 2014+ Kn 33-2995

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Descrição
Filtro de Ar Esportivo Inbox K&N Mercedes A200 A250 B200 B250 CLA200 GLA200 CLA250 GLA250 Preto e Vermelho

Modelo Disponível:
• Inbox

Compatível com:
• Mercedes A200 1.6 Turbo 2012 em diante
• Mercedes A250 2.0 Turbo 2012 em diante
• Mercedes B200 1.6 Turbo 2012 em diante
• Mercedes B250 2.0 Turbo 2012 em diante
• Mercedes CLA200 1.6 Turbo 2014 em diante
• Mercedes GLA200 1.6 Turbo 2015 em diante
• Mercedes CLA250 2.0 Turbo 2014 em diante
• Mercedes GLA250 2.0 Turbo 2015 em diante


Especificação Técnica:
• Filtro de Ar de Alta Performance
• Modelo Inbox
• Número da Peça: 33-2995
• Melhora a Performance e Aceleração do Veículo
• Filtro Lavável e Reutilizável.
• Durabilidade por Toda Vida Útil do Veículo.
• Projetado para Aumentar o Fluxo de Ar e a Retenção de Partículas.
• Pode Gerar Economia de Combustível.
• Reduz a Emissão de CO²
• Fácil Instalação, Plug and Play
• Alternativa Ecológica que Substitui o Filtro de Ar Ariginal
• Medidas Aproximadas: 260 mm x 175 mm

Conteúdo da Embalagem:
• 01 Filtro de Ar Esportivo K&N
• 01 Panfleto K&N
• 01 Adesivo K&N
• 01 Adesivo “Não descartar”

Importante:
Garantia de 6 Meses.
Valor Unitário.
Imagens Meramente Ilustrativas.
Recomendamos que a instalação seja feita por profissional especializado e não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto.


FILTRAÇÃO E PROTEÇÃO DO MOTOR
Os filtros de ar K&N são projetados para obter um fluxo de ar elevado, mantendo os níveis de filtração garantindo uma longa vida ao motor. Os filtros de ar de substituição para automóveis normalmente acrescentam de 1 a 4 cavalos de potência. O filtro de ar de algodão é lavável e reutilizável. Os filtros de ar K&N são constituídos de quatro a seis folhas de algodão, estendidas entre duas folhas de malha de alumínio. Esse material é pregueado e lubrificado para aumentar suas capacidades de filtração e desempenho global. O resultado é um filtro de ar que permite a entrada de uma quantidade muito maior de ar para o motor.