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Disco Freio Dianteiro Stoppen Perfurado Fiat Toro Jeep Renegade
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Início > Freios > Stoppen > Disco Freio Dianteiro Stoppen Perfurado Fiat Toro Jeep Renegade

Disco Freio Dianteiro Stoppen Perfurado Fiat Toro Jeep Renegade

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Descrição

Discos de Freio de Alta Performance Stoppen Perfurados e Slotados.

• A Stoppen chega ao Brasil trazendo o que há de mais avançado em tecnologia de frenagem.
• Nossos discos Black Edition combinam estética agressiva com performance superior, projetados para motoristas exigentes.
APPROVED: ECE R90 | TÜV Rheinland

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Marca : Stoppen
Diâmetro: 305mm

Aplicações:
- FIAT:
Toro 1.8/2.0 2016 em diante

- JEEP:
Renegade 1.8 20 2014 em diante
Compass 1.8 2.0 2016- (Todas versões Sport, trailhawk etc) /




*OBS: Atenção na instalação, os discos tem posição de instalação ( Lado Direito final código 1SPB, Lado Esquerdo final código 2SPB )*

Para ter certeza da sua aplicação, envie o chassis.

*Fotos ilustrativas*

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POR QUE ESCOLHER STOPPEN?

Perfurações estratégicas
Dissipação rápida de calor e gases, reduzindo fade.

Ranhuras (Slots)
Limpeza constante da pastilha para frenagem
consistente.

Acabamento Preto
Premium
Revestimento anticorrosão exclusivo.

Ventilação Interna
Resfriamento eficiente em condições

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Engenharia de Precisão: Usinagem de Fábrica
Integridade Estrutural.

Os discos Stoppen são perfurados e eslotados diretamente na linha de produção, durante o processo de fundição e usinagem original.

Prevenção de Trincas
Diferente de discos sólidos que são furados posteriormente (aftermarket), nosso processo evita pontos de tensão que causam microfissuras e empenamentos.

Balanceamento Perfeito
A distribuição de massa é calculada desde o projeto inicial, garantindo rotação suave e sem vibrações em altas velocidades.

Performance Segura
O design original de fábrica assegura que os canais de ventilação interna não sejam comprometidos pelas perfurações.

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Performance na Frenagem:

Perfurado + Eslotado
Dissipação de Gases e Calor, os furos permitem a rápida expulsão dos gases gerados pelo atrito e reduzem drasticamente a temperatura do sistema, combatendo o
"Brake Fade" (perda de freio por superaquecimento).

Limpeza Constante da Pastilha:
As ranhuras (slots) atuam como "lâminas" que limpam a superfície da pastilha a cada rotação, removendo poeira, detritos e água, garantindo contato perfeito.

Aumento do 'Bite' Inicial:
A combinação de furos e slots proporciona uma resposta de frenagem mais imediata e agressiva assim que o pedal é acionado, mesmo em condições de chuva.

Frenagem Consistente:
A manutenção da temperatura ideal e a superfície limpa garantem que a eficiência da frenagem seja a mesma da primeira à última curva.